1600ton Asli XCMG Sadaya rupa bumi bango XCA1600 Treuk dipasang Crane
Katerangan
1. kapasitas alus teuing pikeun ngangkat turbin angin
Salapan-axle 1600 t sadaya rupa bumi bango jeung pangalusna-di-kelas beban grafik.Kalayan sagala rupa gabungan kakuatan angin husus jib, ngangkat PLTMH angin kalawan hub 140 m sadia, kinerja ngarah di industri.
2. Pinunjul beurat-beban kapasitas mindahkeun situs pakasaban
Global unik dual-daya dalapan as sistem drive, genep-as drive mékanis + dua-as speed tinggi rasio drive hidrolik, nyumbang ka beurat-beban mindahkeun situs pakasaban, nyaéta kalayan boom, super ngangkat alat, kakuatan angin jib jeung outriggers napel na kamampuh kelas 30%;
Inovatif beurat-tugas tunggal-transverse panangan sistem gantung mandiri, mnt.clearance taneuh 500 mm sarta 30% pamutahiran dina kamampuhan pass mempermudah pikeun nanganan terrains di wewengkon pagunungan salila mindahkeun situs pakasaban.
3. efisiensi High pindah ti lokasi turbin angin ka nu sejen dina loka pakasaban
Kalawan teu perlu ngaleupaskeun inovatif timer tilepan kakuatan angin jib, ngan 2 jam anu diperlukeun pikeun stowing bango, efisiensi mindahkeun tinggi na hemat ongkos.
4. Multi-mode marake, aman sareng nyaman
Sistem ngerem multi-mode inovatif sacara otomatis ngira-ngira status nyetir mesin nalika nyetir di jalan, atanapi nalika mindahkeun situs padamelan jarak jauh atanapi mindahkeun situs padamelan beurat, kanyamanan sareng kaamanan nalika ngerem dina sababaraha kaayaan dioptimalkeun.
Parameter
Diménsi | Unit | XCA1600 |
Gemblengna panjang | mm | 21568 |
Gemblengna lebar | mm | 3000 |
Gemblengna jangkungna | mm | 4000 |
Beurat | ||
Gemblengna beurat dina angkutan | kg | 96000 |
Kakuatan | ||
Modél mesin |
| OM460LA.E3A/5 |
|
| OM502LA.E3B |
Mesin dipeunteun kakuatan | kW/(r/min) | 295/1800 |
|
| 482.2/1800 |
Lalampahan | ||
Min.péngkolan diaméterna | m | ≤30 |
kinerja utama | ||
Max.dipeunteun total kapasitas ngangkat | t | 1600 |
Dasar booming | m | 92.4 |
Booming pinuh diperpanjang | m | 18-84 |
Booming lengkep + jib | m | 138/155 |