Anyar Mesin Jalan Roller XCMG XD123S Harga
Kaunggulan
Ngadopsi top brand engine, pompa, vibratory bearing .Great kinerja gawé.
Frékuénsi geter anu luhur mastikeun pangaruh kompaksi anu hadé.
XCMG XD123S Vibratory roller mangrupikeun produk mesin pemadatan aspal anu ditaliti sareng dikembangkeun ku divisi bisnis mesin jalan XCMG dumasar kana taun pangalaman dina panalungtikan mesin kompaksi sareng pamekaran.Hal ieu dirarancang pikeun compaction of aspal aspal, lapisan aspal tina bahan béda jeung ketebalan béda, utamana cocog pikeun jalan, kavling parkir, bandara jeung proyék rékayasa badag lianna, ogé bisa dipaké pikeun compaction of roadbed jeung bahan sub-base, aplikasi lega. wengkuan.
* Pigura hareup jeung pungkur ngadopsi struktur frameless mainstream ayeuna, nu ngaronjatkeun sudut pendekatan wahana jeung Angle miang, sarta éféktif ngaronjatkeun pas tepi jeung kinerja compaction sakabeh mesin.
* The Geter kabayang adopts silinder tradisional opat struktur rojongan, hirup layanan panjang, sajaba, kabayang Geter adopts téhnologi babagi tekanan aslina tina parusahaan urang, ku kituna bédana amplitudo antara kabayang Geter kénca jeung katuhu ieu dikawasa dina 3%, éféktif mastikeun smoothness jalan.
* Sistim kakuatan konfigurasi baku Deutz engine dipeunteun kakuatan 111kW.
* Pamakéan transmisi hidrolik pinuh jeung téhnologi kontrol elektro-hidrolik pinuh, sajaba cecekelan nyetir na panto minyak mesin, sagala pamakéan kontrol switch listrik, ku kituna operasi téh unusually basajan.
* Saatos tiung anyar dibuka ka dua sisi, sistem mesin bisa gampang dijaga.Tangki cai kapasitas ageung pikeun nyumponan kabutuhan padamelan jangka panjang, ngirangan jumlah waktos nambihan cai, nozzle ngadopsi sistem filtrasi tilu tahap pikeun nyegah pameungpeuk nozzle.
* Pamakéan insulasi sora canggih tur téhnologi nyerep sora, di handapeun cab nu, sisi kompartemen mesin dilengkepan bahan nyerep sora, sajaba sakabeh kompartemen engine ogé ngalakukeun perlakuan katutup, éféktif ngasingkeun noise mesin. , noise internal taksi leuwih handap.
* Pamakéan insulasi sora canggih tur téhnologi nyerep sora, di handapeun cab nu, sisi kompartemen mesin dilengkepan bahan nyerep sora, sajaba sakabeh kompartemen engine ogé ngalakukeun perlakuan katutup, éféktif ngasingkeun noise mesin. , noise internal taksi leuwih handap.
Bagian Pilihan
/
Parameter
Parameter kinerja | Unit | XCMG XD123S |
Distribusi massa | ||
Beurat operasi | kg | 12300 |
Beban dina kendang hareup | kg | 6200 |
Beban dina roda pungkur | kg | 6100 |
Compacting kinerja | ||
Beban linier statik (F) | N/cm | 297 |
Beban linier statik (R) | N/cm | 297 |
Frékuénsi geter | Hz | 67/50 |
Amplitudo nominal | mm | 0.3/0.8 |
Min. ground clearance | mm | 310 |
gaya centrifugal | kN | 103/159 |
Ukuran roda Geter | mm | 1300*2130 |
Kamampuh maneuver | ||
Rentang laju | Km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Kamampuh téoritis | % | 35 |
Min.radius péngkolan | mm | 4470/6600 |
Sudut ayun | ° | ±8 |
Sudut setir | ° | ± 35 |
Mesin | ||
Modél | mesin Cummins | |
kakuatan dipeunteun | kW | 113 |
laju dipeunteun | r / mnt | 2100 |
Diménsi | ||
L*W*H | mm | 5146*2317*3096 |