XCMG Rotary pangeboran Rig XR180D
Konfigurasi lengkep
Ngadopsi mesin turbocharging Cummins impor,
Standar CE .Sistem lubricating terpusat.
Kaunggulan
XCMG XR180D Rotary Drilling Rig loba dipaké dina operasi boring tumpukan beton bosen dina rékayasa pondasi jalan raya, karéta api, sasak, palabuhan, docks jeung wangunan luhur-naékna.
1. Telescopic hidrolik (seri TDP) chassis lagu jeung diaméter badag slewing bearing nu husus pikeun rig pangeboran usaha Rotary dipaké, sarta meets stabilitas super kuat tur genah transportasi.
2. Aslina diimpor éléktronik-dikawasa mesin turbocharged dipaké kalawan kakuatan kuat, sarta émisi meets Amérika Kalér nagara golongan 4 Final, Éropa stageⅣ standar émisi.
3. Sistim hidrolik Jerman dipaké, jeung nu kontrol aliran positif, beban sensing kontrol jeung kontrol wates kakuatan dipaké pikeun nyieun sistem hidrolik leuwih énergi efisien.
4. Baris tunggal tali na master winch dipaké pikeun ngajawab éféktif isu maké tina tali kawat baja jeung ningkatkeun éféktif hirup layanan tina tali kawat baja;sarta master winch disadiakeun kalawan detektor jero pangeboran, sarta baris tunggal tali ngajadikeun deteksi jero leuwih akurat.
5. Anti noise cab kalawan fungsi FOPS, korsi adjustable, AC, lampu interior jeung exterior, wiper kaca kalawan fungsi semprot cai.Kontrol konsol jeung sagala rupa instrumen sarta handles, LCD warna kalawan fungsi kuat.
Parameter
| Proyék | Unit | Parameter |
| Max.Drilling Diaméterna | ||
| Uncased | (mm) | φ1800 |
| Kasusah | (mm) | φ1500 |
| Max.Drilling Jerona | (m) | 60 |
| Diménsi | ||
| Kaayaan gawé L × W × H | (mm) | 8350 × 4200 × 20480 |
| Kaayaan transportasi L × W × H | (mm) | 14255 × 2960 × 3450 |
| Gemblengna pangeboran Beurat | (t) | 56 |
| Mesin | ||
| Modél | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
| Dipeunteun Power | (kW) | 194/2200 |
| Sistim hidrolik | ||
| Tekanan gawé | (MPa) | 35 |
| Rotary Girang | ||
| Max.torsi kaluaran | (kN.m) | 180 |
| Laju Rotary | (r/mnt) | 7~27 |
| Laju spin off | (r/mnt) | 102 |
| Tarik-Turun Silinder | ||
| Max.pull-handap piston push | (kN) | 160 |
| Max.pull-handap piston tarikan | (kN) | 180 |
| Max.pull-handap piston stroke | (mm) | 5000 |
| Riungan Winch | ||
| Max.pull-handap piston push | (kN) | - |
| Max.pull-handap piston tarikan | (kN) | - |
| Max.stroke piston pull-handap | (mm) | - |
| Winch Utama | ||
| gaya tarik Max | (kN) | 180 |
| Max.speed tali tunggal | (m/mnt) | 65 |
| Diaméterna tali kawat baja | (mm) | 28 |
| Winch bantu | ||
| Max.Gaya tarik | (kN) | 50 |
| Max.speed tali tunggal | (m/mnt) | 70 |
| Diaméterna tali kawat baja | (mm) | 16 |
| Tihang pangeboran | ||
| Kenca/katuhu condong tihang | (°) | 42432 |
| Dengdekkeun hareup tihang | (°) | 5 |
| Sudut slewing méja Rotary | (°) | 360 |
| Ngumbara | ||
| Max.laju iinditan | (km/h) | 2.3 |
| pangabisa Max.grade | (%) | 35 |
| Tukang ngarayap | ||
| Lebar sapatu lagu | (mm) | 700 |
| Jarak antara lagu | (mm) | 2960~4200 |
| Panjangna ngarayap | (mm) | 5140 |
| Tekanan taneuh rata | (kPa) | 93.6 |
